Tenka daznai pravaziuoti Vienuolio gatve.Ogi po renovacijos judejimas tik pasunkejo.Aiksteles automobiliams atrodo lieka daugiausia pustustes,nesinaudoja nei gyventojai,tuo labiau sveciai.Gatve susiaurejo-dviratininku ar pesciuju ''anslago'' nera.Aiksteles automobiliams ''mizernos''-nesaugu palikti ir automobili,nes retai kam pavyksta tokiame plotelyje prisvartuoti tvarkingai.

Žinot gera mintį čia kažkas uždavė, kaip angljoi privažiuoja su mašina užsisakai ką nori atneštą ir sumokėjęs važiuoji ir neplatini ligų, reikia duoti pasiūlima, platus vartai sustoji pateiki sąrašą kasininkei pardavėjai ji eina surenka atstumasusimoki ir važiuoji nereiks trintis po prekybos centrą ir viskas okei

Kur prapuolė Svėdasų Jadzė? Ar jis pasveiko nuo korono viruso, kas žino?

Gal dabar su bendrapartiečiu feisbuke Anykščių įvažiavimuose postus pinigų ėmimui projektuoja

Ir už normalias gatves bemvams pravaryt. Nusišneka čia visi. Nieks nevaikšto šiais laikais. Visi važiuoja iki pat Norfos durų. Reik duris platesnes padaryti - gerai būt įvažiuot į prekybcentrio vidų. Durniai tik vaikšto. O mums ant Anykščių durnių nereikia.

vyt reikia visus durnius kurie pabuve europoj , cia sugrize visokias durnas idejas bando prastumti Anykstenu saskaita

palikt kas treči stulpu nakum. Piningai tik ant vėja aina

L eonuiAl. Viskas pasakyta teisingai, taip kad baikit svaigti su tais plačiais šalygatvį aš kuriais niekas nevaikšto atvažiuoja į norfa prie durų su mašina ir vėl važiuoti namo, ne taip kaip man teko vaikystėj per bruka su arkliais dardėti

Kam diskucija.... Šaibom įsisavinti

Mano nuomonė kam reikalingas toks platus šaligatvis į naujas kapines geriau mašinom butu plačiau.

Vienuolio gatvėje.Susiaurino,prie dviaukščių namų įrengė per siauras stovėjimo aikšteles ir mašinos stovi vienu ratu gatvėje arba lamdo pusę padangos toje aikštelėje nors kitoje gatvės pusėje vietos kaip lėktuvų kilimo take.Dviračių take laisvai telpa arklio vežimas ir dar lieka vietos.Pesčiųjų ir dviratininkų eismo apkrova 0.3% nuo maksimalios.Jeigu pastatys prekybos centrą,kaip buvo rašyta, gal kažkiek ir padidės tas procentas,bet dabar visi mašinuoti tai vilties nėra.Kur buvot architektai,arTubio bijojot ,bailiai?

Spūstys Anykščiuose kad baisu ,dienos metu jei prasilenki pėstute ,Vilniaus gatve su pora mokinių ir viskas .Kas per nesąmones tokias ir galvoja ? Nėr rimtesniu darbų ,siguti ? Uzsiimk darbais .

daugiau veikti kai statyt naujai nėr už ką - viena valdžia siaurinss, prie kitos platins ir vėl ratu... Va mat nebaigta griunanti ligoninė tai nebe problema?

Kur jūs radote Anykščiuose tokias plačias gatves, kad jas reikėtų siaurinti? J.Biliūno? Taikos? Vilniaus? Tilto gal? Kurklių? Čia jums gal Maskva su Niujorku, Berlynas su Tokijumi vaidenasi? Dirbtinai Anykščiams primesta diskusija kaip ir su užtrvankų griovimu.

Pritariu Leonui Al. 100 proc.

Manau, kad žmonės turi spręsti ir kaip gydyti vieną ar kitą. Viską žmonės turi spręsti, nes tik paprasti žmonės viską supranta. Jokių mums čia specialistų nereikia. Ir vairuoti gali visi, būtų geriau net neturint teisių. Jokių teismų, jokių policijų, jokių savivaldybių, jokių mokesčių inspekcijų. Viską atiduodam paprastam kaimo žmogučiui. Va tada bus tvarka

tai motot specialistai kokių nesamonių primasto- gatves siaurinti, įvažiavimą mokamą padaryti... jie stengiasi padaryti, kad tik žmogui būtū blogiau. Kai visame pasaulyje stengiamasi padaryti, kad žmogui būtų geriau.

dydesnės kvailystės dar neteko girdėti. visame pasaulyje gatves platina,o čia matai reikia siaurinti. kasmet žmoniu mažėja, kam tie platūs šaligatviai reikalingi? nuo savivaldybės iki tilto plačiausias šaligatvis,o kiek ten žmoniu eina? perparą kokių 15. galvas gal persišvieskit, o ne gatves siaurinkit.

Gal galite pavardinti, kur pasaulyje platina gatves? Nors kokia 3 vietas prašome, labai prašome. Pasakykite. Gyvenu Vokietijoje, pas mus tik siaurina. Lenkijoje siaurina, Čekijoje siaurina. Kitų šalių nežinau, Baltarusijoje nebuvau.

viename miegamajame rajone vieną gatvytę susiaurino, kur net nebuvo šaligatvio, tai nereiškia kad siaurina. Parodyk kur pagrindines gatves siaurina? Ką čia kalbat nesamones.

Gyvenu Londone, tai va konkrečiai platinamos keletą atkarpų autostrados A1 jau keletą metų. Bet tikrai netinka lyginti Anykščių miesto kelių su pasaulio didžiųjų miestų keliais. Kai siūlomos tokios idėjos, tai labai keista ir graudu darosi.

Patikslinimas ne A1, bet M1 autostrada

Gerai perskaityk straipsnį apie ką reikia galvoti ir dirbti o ne apie plačius savo kurk

Čia architektams ir visiems tiems, kurie prisideda prie galutinių sprendimų sprendžiant automobilių spūstis, stovėjimo vietų trūkumą, šaligatvių saiurinimą ar platinimą ir t.t., - reiktų kai kuriuos teiginius iš šio straipsnio užsirašyti didelėmis raidėmis ir pasikabinti ant sienos savo kabinetuose, kad nepamirštų ir nenukryptų besvajodami nuo savo planų.